logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

MOQ: 1ton
Harga: 800-1000 USD/Ton
kemasan standar: Dalam bundel atau dalam kotak kayu.
Periode pengiriman: 20-30 hari setelah produk
metode pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T
Kapasitas pasokan: 60000 Ton/Ton per Tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Zhejiang/Tiongkok
Nama merek
TORICH
Sertifikasi
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Nomor model
BS 6323-7
Produk:
Tabung Baja Las Busur Terendam
Standar:
BS 6323-7:1982 digunakan bersama dengan BS 6323-1:1982
Kelas Baja:
MELIHAT 4, MELIHAT 5
Bahan:
Pelat baja karbon atau skelp
Diameter Luar:
150mm ke atas
Kisaran Ketebalan Dinding Umum:
6,3-50 mm tergantung diameter luar
Panjang:
Panjang acak standar 6-9 m; tersedia panjang potongan yang disesuaikan; pasokan komersial dapat dise
Perlakuan Panas:
Tabung berukuran dingin dapat diberi perlakuan panas sesuai pilihan pabrikan atau sesuai kesepakatan
Deskripsi Produk

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk otomotif dan teknik mesin

BS 6323-7 tabung baja las busur tenggelam adalah tabung baja karbon las longitudinal yang dimaksudkan untuk aplikasi otomotif, mekanik, dan teknik umum.Standar ini secara khusus berlaku untuk tabung las busur tenggelam dengan diameter luar 150 mm dan lebih tinggi dan mendefinisikan dua kelas bahan: SAW 4 dan SAW 5.

Tabung-tabung ini diproduksi dengan pengelasan ujung longitudinal lempeng baja preformed atau skelp menggunakan proses pengelasan busur tenggelam otomatis.Untuk tabung berukuran dingin, perawatan panas dapat diterapkan jika diperlukan.

BS 6323-7:1982 adalah standar Inggris yang bersejarah dan telah ditarik.pembeli harus mengkonfirmasi apakah spesifikasi asli BS 6323-7 diwajibkan secara kontraktual atau apakah pengganti BS EN 10296-1 harus digunakan.

Spesifikasi

Artikel Spesifikasi
Produk Tabung baja las busur tenggelam
Standar BS 6323-7:1982 digunakan bersama dengan BS 6323-1:1982
Kelas Baja SAW 4, SAW 5
Proses Produksi Pengelasan busur tenggelam longitudinal otomatis
Bahan Piring baja karbon atau skelp
Diameter luar 150 mm dan lebih
Jangkauan OD Standar Umum 508-2020 mm
Jangkauan Ketebalan Tembok Umum 6.3-50 mm tergantung pada diameter luar
Panjang Panjang acak standar 6-9 m; panjang potong khusus tersedia; pasokan komersial dapat disepakati dari sekitar 1-12 m
Toleransi OD ± 0,75% dari OD yang ditentukan atau ± 10 mm, mana yang lebih rendah
Toleransi ketebalan dinding +10% / -5%, tidak termasuk penguatan las eksternal
Toleransi panjang potong ≤6000 mm +10 / -5 mm
Toleransi Panjang Potongan > 6000 mm +15 / 0 mm
Kejujuran Penyimpangan maksimum 1,5 mm per 1000 mm kecuali disepakati sebaliknya
Kondisi permukaan Bebas dari cacat yang merugikan layanan yang dimaksudkan; persyaratan permukaan khusus dengan persetujuan
Kondisi Pengiriman Berukuran panas, berukuran dingin atau berukuran panas
Pengolahan Panas Tabung berukuran dingin dapat dirawat panas sesuai pilihan pabrikan atau sesuai kesepakatan
Pemeriksaan yang Dibutuhkan Uji tarik dan uji lentur strip
Jenis Las Pengelasan punggung panjang
Kondisi Akhir Ujung polos atau ujung yang diolah/dipotong seperti yang ditentukan

Fitur Utama

Geometri Diameter Besar Terkontrol

BS 6323-7 secara khusus ditujukan untuk tabung dengan diameter luar 150 mm atau lebih.membuat spesifikasi cocok untuk bagian tabung mekanis yang dilas yang relatif besar.

Toleransi diameter luar dikontrol ke ± 0,75% atau ± 10 mm, tergantung pada mana yang menghasilkan penyimpangan yang lebih kecil yang diizinkan.selain penguatan eksternal pada las.

Tingkat kekuatan tarik yang ditentukan

SAW 4 memiliki kekuatan yield minimum 235 MPa dan kekuatan tarik minimum 410 MPa.

SAW 5 memberikan kekuatan yield minimum yang lebih tinggi 340 MPa dan kekuatan tarik minimum 490 MPa.

Perbedaan ini memungkinkan desainer dan pembeli untuk memilih tingkat kekuatan sesuai dengan persyaratan beban mekanik dari komponen jadi.

Integritas Las Arkus yang Terendam

Tabung ini diproduksi dengan pengelasan busur tenggelam secara otomatis pada sendi punggung longitudinal dalam pelat atau skelp yang sudah dibentuk.Proses ini sangat cocok untuk tabung dengan diameter yang relatif besar dan dinding yang lebih berat karena parameter las dapat dikontrol terus menerus di sepanjang jahitan longitudinal.

Selain pengujian ketegangan, BS 6323-7 membutuhkan pengujian lentur strip.dan sampel tidak menunjukkan retakan atau cacat yang signifikan.

Manfaat Kita

1. Kontrol kualitas weld-seam untuk pembuatan berikutnya

Salah satu perhatian utama saat membeli pipa mekanik SAW berdiameter besar adalah apakah las longitudinal akan mentolerir pemotongan, pengelasan, lentur, dan pembuatan tanpa mengembangkan cacat.

Oleh karena itu produksi dapat dikendalikan di sekitar keselarasan las, input panas, penguatan las, penetrasi, dan stabilitas dimensi.memberikan metode langsung untuk mengevaluasi ductility dan soliditas zona las.

Untuk pesanan kritis, NDT tambahan seperti pemeriksaan ultrasonik las longitudinal dapat ditentukan secara terpisah dalam pesanan pembelian.

2. Kontrol Dimensi untuk perakitan dan mesin

Tabung las berdiameter besar dapat menimbulkan masalah perakitan ketika ovalasi, variasi dinding, kelenturan, atau penyimpangan panjang potong berlebihan.

BS 6323-7 memberikan OD, ketebalan, dan toleransi panjang yang ditentukan, sementara BS 6323-1 menetapkan batas lurus umum 1,5 mm per meter.Toleransi yang lebih ketat dapat disepakati ketika tabung dimaksudkan untuk mesin, pemasangan mekanik, atau perlengkapan pengelasan yang dikendalikan.

Pemeriksaan dimensi dapat mencakup OD, keliling, ketebalan dinding, kelenturan, panjang, dan geometri jahitan las sesuai dengan rencana inspeksi pembeli.

3. Pelacakan Kelas dan Inspeksi yang jelas

Pembeli profesional sering membutuhkan konfirmasi bahwa tabung yang dikirim sesuai dengan kualitas yang dipesan dan bukan hanya deskripsi baja karbon komersial.

Oleh karena itu, pesanan dapat diidentifikasi oleh kelas BS 6323-7, nomor panas, dimensi, kondisi pengiriman, dan persyaratan inspeksi.Komposisi kimia dan sifat tarik dapat diverifikasi terhadap persyaratan SAW 4 atau SAW 5 yang sesuai.

Jika dokumentasi proyek membutuhkan spesifikasi modern,pembeli harus menyatakan ini sebelum produksi karena BS 6323-7 telah ditarik dan digantikan untuk aplikasi rekayasa mesin yang sebanding dengan BS EN 10296-1.

Standar Pelaksanaan

Sistem Standar Standar Terkait Tipikal Deskripsi
BS BS 6323-7 Pipa baja las busur tenggelam untuk tujuan otomotif, mekanika dan teknik umum
Keterangan: BS EN 10296-1 / EN 10296-1 Tabung baja bulat las untuk tujuan mekanika dan teknik umum
ASTM ASTM A513/A513M Tabung mekanik karbon dan baja paduan yang dilas dengan resistensi listrik; metode pembuatan berbeda dari BS 6323-7
JIS JIS G 3445 Tabung baja karbon untuk tujuan struktur mesin
GB Spesifikasi GB/T 6728 atau spesifikasi tabung las mekanis khusus proyek Bagian kerongkong struktural/mekanis yang dilas tergantung pada aplikasi
GOST Spesifikasi tabung mekanik baja karbon las yang berlaku tergantung pada persyaratan proyek Kelas dan jalur pembuatan harus dikonfirmasi sebelum setara diklaim

Standar-standar ini tidak boleh dianggap sebagai standar yang dapat diganti secara otomatis.dan kondisi pengiriman harus diperiksa secara terpisah sebelum penggantian.

Aplikasi

Perumahan poros penggerak otomotif berat

Salah satu aplikasi khusus adalah rumah tabung mekanis besar yang digunakan dalam perakitan penggerak otomotif tugas berat.

Tabung menyediakan tubuh struktural silinder yang diperlukan untuk mengirimkan atau mendukung beban mekanik sambil mempertahankan diameter, kelenturan, dan ketebalan dinding yang terkontrol untuk pemesinan berikutnya,pengelasanSAW 5 dapat dipilih di mana kekuatan output minimum yang lebih tinggi dari SAW 4 diperlukan.

Kesesuaian akhir harus dikonfirmasi dari perhitungan beban komponen yang sebenarnya, persyaratan kelelahan, desain las, dan spesifikasi teknik kendaraan yang berlaku.

Komposisi Kimia

BS 6323-7 hanya menentukan dua kelas baja, SAW 4 dan SAW 5. Oleh karena itu, menambahkan lima kelas akan membutuhkan spesifikasi bahan pencampuran dari standar yang tidak terkait dan dapat menyesatkan pembeli.Tabel di bawah ini sengaja hanya berisi dua kelas yang secara resmi ditentukan oleh BS 6323-7..

Kelas C Max. % Si Max. % Mn Max. % P Max. % S Max. %
SAW 4 0.25 0.35 1.20 0.050 0.050
SAW 5 0.23 0.50 1.50 0.050 0.050

 

Sifat Mekanis

Kelas Kekuatan output minimum Re, MPa Kekuatan tarik minimum Rm, MPa Elongasi minimum A, %
SAW 4 235 410 22
SAW 5 340 490 20

 

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

 

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil     BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

 

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil     BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

 

T: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?

A: produsen, juga bisa melakukan perdagangan.

 

T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?

A: Secara umum, 10-15 hari jika barang ada di stok, atau 30-40 hari jika barang tidak ada di stok, tergantung pada kuantitas.

 

Q: Apakah Anda menyediakan sampel? Apakah gratis atau tambahan?

A: Ya, kami bisa menawarkan sampel gratis tetapi perlu membayar biaya pengiriman.

 

T: Apa syarat pembayaran Anda?

A: Pembayaran <=2000USD, 100% di muka. Pembayaran>=2000USD, 30% T / T di muka, saldo sebelum pengiriman.

Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi saya.

Produk
rincian produk
BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil
MOQ: 1ton
Harga: 800-1000 USD/Ton
kemasan standar: Dalam bundel atau dalam kotak kayu.
Periode pengiriman: 20-30 hari setelah produk
metode pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T
Kapasitas pasokan: 60000 Ton/Ton per Tahun
Informasi Rinci
Tempat asal
Zhejiang/Tiongkok
Nama merek
TORICH
Sertifikasi
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Nomor model
BS 6323-7
Produk:
Tabung Baja Las Busur Terendam
Standar:
BS 6323-7:1982 digunakan bersama dengan BS 6323-1:1982
Kelas Baja:
MELIHAT 4, MELIHAT 5
Bahan:
Pelat baja karbon atau skelp
Diameter Luar:
150mm ke atas
Kisaran Ketebalan Dinding Umum:
6,3-50 mm tergantung diameter luar
Panjang:
Panjang acak standar 6-9 m; tersedia panjang potongan yang disesuaikan; pasokan komersial dapat dise
Perlakuan Panas:
Tabung berukuran dingin dapat diberi perlakuan panas sesuai pilihan pabrikan atau sesuai kesepakatan
Kuantitas min Order:
1ton
Harga:
800-1000 USD/Ton
Kemasan rincian:
Dalam bundel atau dalam kotak kayu.
Waktu pengiriman:
20-30 hari setelah produk
Syarat-syarat pembayaran:
L/C, D/A, D/P, T/T
Menyediakan kemampuan:
60000 Ton/Ton per Tahun
Deskripsi Produk

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk otomotif dan teknik mesin

BS 6323-7 tabung baja las busur tenggelam adalah tabung baja karbon las longitudinal yang dimaksudkan untuk aplikasi otomotif, mekanik, dan teknik umum.Standar ini secara khusus berlaku untuk tabung las busur tenggelam dengan diameter luar 150 mm dan lebih tinggi dan mendefinisikan dua kelas bahan: SAW 4 dan SAW 5.

Tabung-tabung ini diproduksi dengan pengelasan ujung longitudinal lempeng baja preformed atau skelp menggunakan proses pengelasan busur tenggelam otomatis.Untuk tabung berukuran dingin, perawatan panas dapat diterapkan jika diperlukan.

BS 6323-7:1982 adalah standar Inggris yang bersejarah dan telah ditarik.pembeli harus mengkonfirmasi apakah spesifikasi asli BS 6323-7 diwajibkan secara kontraktual atau apakah pengganti BS EN 10296-1 harus digunakan.

Spesifikasi

Artikel Spesifikasi
Produk Tabung baja las busur tenggelam
Standar BS 6323-7:1982 digunakan bersama dengan BS 6323-1:1982
Kelas Baja SAW 4, SAW 5
Proses Produksi Pengelasan busur tenggelam longitudinal otomatis
Bahan Piring baja karbon atau skelp
Diameter luar 150 mm dan lebih
Jangkauan OD Standar Umum 508-2020 mm
Jangkauan Ketebalan Tembok Umum 6.3-50 mm tergantung pada diameter luar
Panjang Panjang acak standar 6-9 m; panjang potong khusus tersedia; pasokan komersial dapat disepakati dari sekitar 1-12 m
Toleransi OD ± 0,75% dari OD yang ditentukan atau ± 10 mm, mana yang lebih rendah
Toleransi ketebalan dinding +10% / -5%, tidak termasuk penguatan las eksternal
Toleransi panjang potong ≤6000 mm +10 / -5 mm
Toleransi Panjang Potongan > 6000 mm +15 / 0 mm
Kejujuran Penyimpangan maksimum 1,5 mm per 1000 mm kecuali disepakati sebaliknya
Kondisi permukaan Bebas dari cacat yang merugikan layanan yang dimaksudkan; persyaratan permukaan khusus dengan persetujuan
Kondisi Pengiriman Berukuran panas, berukuran dingin atau berukuran panas
Pengolahan Panas Tabung berukuran dingin dapat dirawat panas sesuai pilihan pabrikan atau sesuai kesepakatan
Pemeriksaan yang Dibutuhkan Uji tarik dan uji lentur strip
Jenis Las Pengelasan punggung panjang
Kondisi Akhir Ujung polos atau ujung yang diolah/dipotong seperti yang ditentukan

Fitur Utama

Geometri Diameter Besar Terkontrol

BS 6323-7 secara khusus ditujukan untuk tabung dengan diameter luar 150 mm atau lebih.membuat spesifikasi cocok untuk bagian tabung mekanis yang dilas yang relatif besar.

Toleransi diameter luar dikontrol ke ± 0,75% atau ± 10 mm, tergantung pada mana yang menghasilkan penyimpangan yang lebih kecil yang diizinkan.selain penguatan eksternal pada las.

Tingkat kekuatan tarik yang ditentukan

SAW 4 memiliki kekuatan yield minimum 235 MPa dan kekuatan tarik minimum 410 MPa.

SAW 5 memberikan kekuatan yield minimum yang lebih tinggi 340 MPa dan kekuatan tarik minimum 490 MPa.

Perbedaan ini memungkinkan desainer dan pembeli untuk memilih tingkat kekuatan sesuai dengan persyaratan beban mekanik dari komponen jadi.

Integritas Las Arkus yang Terendam

Tabung ini diproduksi dengan pengelasan busur tenggelam secara otomatis pada sendi punggung longitudinal dalam pelat atau skelp yang sudah dibentuk.Proses ini sangat cocok untuk tabung dengan diameter yang relatif besar dan dinding yang lebih berat karena parameter las dapat dikontrol terus menerus di sepanjang jahitan longitudinal.

Selain pengujian ketegangan, BS 6323-7 membutuhkan pengujian lentur strip.dan sampel tidak menunjukkan retakan atau cacat yang signifikan.

Manfaat Kita

1. Kontrol kualitas weld-seam untuk pembuatan berikutnya

Salah satu perhatian utama saat membeli pipa mekanik SAW berdiameter besar adalah apakah las longitudinal akan mentolerir pemotongan, pengelasan, lentur, dan pembuatan tanpa mengembangkan cacat.

Oleh karena itu produksi dapat dikendalikan di sekitar keselarasan las, input panas, penguatan las, penetrasi, dan stabilitas dimensi.memberikan metode langsung untuk mengevaluasi ductility dan soliditas zona las.

Untuk pesanan kritis, NDT tambahan seperti pemeriksaan ultrasonik las longitudinal dapat ditentukan secara terpisah dalam pesanan pembelian.

2. Kontrol Dimensi untuk perakitan dan mesin

Tabung las berdiameter besar dapat menimbulkan masalah perakitan ketika ovalasi, variasi dinding, kelenturan, atau penyimpangan panjang potong berlebihan.

BS 6323-7 memberikan OD, ketebalan, dan toleransi panjang yang ditentukan, sementara BS 6323-1 menetapkan batas lurus umum 1,5 mm per meter.Toleransi yang lebih ketat dapat disepakati ketika tabung dimaksudkan untuk mesin, pemasangan mekanik, atau perlengkapan pengelasan yang dikendalikan.

Pemeriksaan dimensi dapat mencakup OD, keliling, ketebalan dinding, kelenturan, panjang, dan geometri jahitan las sesuai dengan rencana inspeksi pembeli.

3. Pelacakan Kelas dan Inspeksi yang jelas

Pembeli profesional sering membutuhkan konfirmasi bahwa tabung yang dikirim sesuai dengan kualitas yang dipesan dan bukan hanya deskripsi baja karbon komersial.

Oleh karena itu, pesanan dapat diidentifikasi oleh kelas BS 6323-7, nomor panas, dimensi, kondisi pengiriman, dan persyaratan inspeksi.Komposisi kimia dan sifat tarik dapat diverifikasi terhadap persyaratan SAW 4 atau SAW 5 yang sesuai.

Jika dokumentasi proyek membutuhkan spesifikasi modern,pembeli harus menyatakan ini sebelum produksi karena BS 6323-7 telah ditarik dan digantikan untuk aplikasi rekayasa mesin yang sebanding dengan BS EN 10296-1.

Standar Pelaksanaan

Sistem Standar Standar Terkait Tipikal Deskripsi
BS BS 6323-7 Pipa baja las busur tenggelam untuk tujuan otomotif, mekanika dan teknik umum
Keterangan: BS EN 10296-1 / EN 10296-1 Tabung baja bulat las untuk tujuan mekanika dan teknik umum
ASTM ASTM A513/A513M Tabung mekanik karbon dan baja paduan yang dilas dengan resistensi listrik; metode pembuatan berbeda dari BS 6323-7
JIS JIS G 3445 Tabung baja karbon untuk tujuan struktur mesin
GB Spesifikasi GB/T 6728 atau spesifikasi tabung las mekanis khusus proyek Bagian kerongkong struktural/mekanis yang dilas tergantung pada aplikasi
GOST Spesifikasi tabung mekanik baja karbon las yang berlaku tergantung pada persyaratan proyek Kelas dan jalur pembuatan harus dikonfirmasi sebelum setara diklaim

Standar-standar ini tidak boleh dianggap sebagai standar yang dapat diganti secara otomatis.dan kondisi pengiriman harus diperiksa secara terpisah sebelum penggantian.

Aplikasi

Perumahan poros penggerak otomotif berat

Salah satu aplikasi khusus adalah rumah tabung mekanis besar yang digunakan dalam perakitan penggerak otomotif tugas berat.

Tabung menyediakan tubuh struktural silinder yang diperlukan untuk mengirimkan atau mendukung beban mekanik sambil mempertahankan diameter, kelenturan, dan ketebalan dinding yang terkontrol untuk pemesinan berikutnya,pengelasanSAW 5 dapat dipilih di mana kekuatan output minimum yang lebih tinggi dari SAW 4 diperlukan.

Kesesuaian akhir harus dikonfirmasi dari perhitungan beban komponen yang sebenarnya, persyaratan kelelahan, desain las, dan spesifikasi teknik kendaraan yang berlaku.

Komposisi Kimia

BS 6323-7 hanya menentukan dua kelas baja, SAW 4 dan SAW 5. Oleh karena itu, menambahkan lima kelas akan membutuhkan spesifikasi bahan pencampuran dari standar yang tidak terkait dan dapat menyesatkan pembeli.Tabel di bawah ini sengaja hanya berisi dua kelas yang secara resmi ditentukan oleh BS 6323-7..

Kelas C Max. % Si Max. % Mn Max. % P Max. % S Max. %
SAW 4 0.25 0.35 1.20 0.050 0.050
SAW 5 0.23 0.50 1.50 0.050 0.050

 

Sifat Mekanis

Kelas Kekuatan output minimum Re, MPa Kekuatan tarik minimum Rm, MPa Elongasi minimum A, %
SAW 4 235 410 22
SAW 5 340 490 20

 

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

 

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil     BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

 

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil     BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

BS 6323-7 Tabung baja las busur tenggelam untuk mobil

 

T: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?

A: produsen, juga bisa melakukan perdagangan.

 

T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?

A: Secara umum, 10-15 hari jika barang ada di stok, atau 30-40 hari jika barang tidak ada di stok, tergantung pada kuantitas.

 

Q: Apakah Anda menyediakan sampel? Apakah gratis atau tambahan?

A: Ya, kami bisa menawarkan sampel gratis tetapi perlu membayar biaya pengiriman.

 

T: Apa syarat pembayaran Anda?

A: Pembayaran <=2000USD, 100% di muka. Pembayaran>=2000USD, 30% T / T di muka, saldo sebelum pengiriman.

Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi saya.